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汽车方向盘加工有规范的做法，但是在实际的工作中很难达到标准的做法，因为现代汽车种类众多，方盘中间尺寸不可能一致，扁铁胎具形状需要各异，胎具的制作需要有刨床、钻床、车床等设备进行加工，一般条件很难做到。要想不做胎具而又方便地将方向盘取下并且丝毫不损伤螺纹，还有一简便方法，共同行们参考。
注意事项：
1、螺帽 好不要用原方向盘的固定螺丝，因其太薄螺纹少， 好用厚些的螺帽，螺纹多便于紧固，有于保护转向轴螺纹。
2、螺帽一半拧在螺杆上，一半拧在转向轴上，一定要用扳手紧固好，螺杆与转向轴必须接触，在螺帽内不得留有空隙，必须成硬性的联接，不可以有松动现象。
3、敲击时左手从方向盘下向上穿过握住螺杆，左臂向上抬起方向盘，或者是坐在驾驶座上，座席向靠，两腿将方向盘托起。（如果有转向轴管锁定装置一定要松开）右手持锤对准螺杆顶部敲击。通常一、二锤即可松动，如果紧度太大，可以两个人在两边托起方向盘，一个人用锤进行敲击。
4、如果方向盘中间有塑料件（如北京狂潮吉普、切诺基213）需要把塑料件拆下后方可以进行敲击，则将会被震碎。
5、要用3－4磅的手锤，不能用太小的手锤，否则力量不够达不到预期的效果。
